 |
Stacja końcowa TKB odcinka Olecko-Garbas znajdowała się w miejscowości
Garbas Wysoki, położonej nad jeziorem Mieruńskim Wielkim, przy wschodnim
krańcu zabudowań.
Były niegdyś plany przedłużenia linii do położonego przy granicy następnego majątku Bitkowo. Szlak zbudowano wzdłuż drogi kołowej Garbas-Mieruniszki, biegnącej z kierunku zachodniego na południowy-wschód, linia szła wzdłuż jej północnej krawędzi.Przy Mieruniszkach linia obchodziła łukiem jezioro docierając do jeziora Mieruńskiego Małego i Mieruniszek Małych. Idąc dalej w kierunku zachodnim docierała do Drozdowa i zmieniała kierunek na południowy. Po osiągnięciu Białej Oleckiej (Kamiennej), zmienia kierunek idąc łukiem do miejscowości Lenarty. Między Judzikami i Lenartami krzyżowała się jednopoziomowo z drogą kołową do Olecka. Od skrzyżowania szła łukiem na południowy wschód do miejscowości Dąbrowskie, zmieniała kierunek na południowo-zachodni i docierała do miejscowości Sedranki, skąd szła na południe, do północnego brzegu jeziora Oleckiego Wielkiego. Obchodziła północny brzeg jeziora i przez kolonię Olecko, dwukrotnie przecinając drogę kołową Olecko-Suwałki docierała do Olecka. Dochodząc do północnej granicy miasta szła wzdłuż zachodniego brzegu jeziora do stadionu, następnie ulicami miasta na południowy zachód do stacji głównej, usytuowanej na wschód od budynku dworca normalnotorowego. Podobnie jak na innych kolejach wąskotorowych, TKB nie miała trwałej architektury kolejowej na przystankach. Występujące przy przystankach fundamenty budowli o nieznanym przeznaczeniu wydają się związane z procesem spedycji i ekspedycji towarów przewożonych koleją. Na odcinku Garbas-Olecko nie zachowały się budowle, które znamy ze zdjęć archiwalnych. Na ich podstawie opisać można zespół stacji głównej Olecko Wąskotorowe. |